Las grúas metalúrgicas de Eurocrane se dividen en dos tipos principales: grúas puente eléctricas metalúrgicas de una viga y grúas puente metalúrgicas para fundición.
Las grúas puente para fundición metalúrgica son equipos fundamentales en los procesos de fabricación de acero y colada continua. Se utilizan principalmente para cargar metal en estado líquido en los convertidores a través de la zona de carga, o para transportar acero fundido a los hornos de refinado y a las torres de cucharas de colada continua en las zonas de refinado y de acero. Desde el punto de vista estructural, estas grúas están disponibles en múltiples configuraciones, incluyendo diseños de doble viga y doble carril, de cuatro vigas y cuatro carriles, y de cuatro vigas y seis carriles. Las configuraciones de doble viga y doble carril y de cuatro vigas y cuatro carriles suelen ser adecuadas para aplicaciones de tonelaje medio a pesado, mientras que la estructura de cuatro vigas y seis carriles con carro doble se diseña habitualmente para tareas de elevación aún más pesadas. Los métodos de operación incluyen control colgante, control remoto y control desde la cabina del operador, con posibilidad de personalización no estándar en función de los requisitos de automatización específicos de los clientes.
Las grúas puente eléctricas metalúrgicas de una sola viga están diseñadas específicamente para la manipulación de metal fundido en aplicaciones metalúrgicas, de fundición o de enfriamiento rápido. Cuentan con polipastos eléctricos metalúrgicos EWH como mecanismo de elevación, y la viga principal y la parte inferior incorporan un tratamiento especial de aislamiento térmico. Este modelo es adecuado para entornos de trabajo con temperaturas que oscilan entre -10 °C y 60 °C y una humedad relativa que no supere el 50 %. También se puede utilizar para elevar otros materiales fundidos no metálicos o metales sólidos al rojo vivo.
Capacidad máxima de carga:125 t
Longitud máxima:35 m
Velocidad máxima de desplazamiento del puente:20 m/min
Velocidad máxima de desplazamiento del carro:20 m/min
Velocidad máxima de elevación:5 m/min