W dniach od 4 do 6 marca 2025 r. Krajowa Komisja Techniczna ds. Normalizacji Maszyn Dźwigowych (zwana dalej „Komisją ds. Normalizacji Dźwigów”) zorganizowała w Suzhou w prowincji Jiangsu spotkanie inauguracyjne poświęcone aktualizacji normy GB/T 3811-2008 „Zasady projektowania dźwigów”. W spotkaniu wzięli udział członkowie grupy kierującej pracami nad zmianami oraz grupy redakcyjnej, łącznie 73 przedstawicieli z 41 jednostek.

Miejsce konferencji

Ceremonię otwarcia konferencji poprowadził Tang Chao, przewodniczący Komitetu Normalizacyjnego ds. Żurawi. W spotkaniu wzięli udział przywódcy i goście z Biura Nadzoru Bezpieczeństwa Urządzeń Specjalnych Państwowej Administracji Regulacji Rynku, wiceprzewodniczący Komitetu Normalizacyjnego ds. Dźwigów Shang Hong, dyrektor Departamentu Urządzeń Specjalnych Administracji Nadzoru Rynku w Suzhou Chen Yanfei, dyrektor generalny Beijing Crane Transport Machinery Design and Research Institute Co., Ltd. (zwanego dalej „Instytutem Beiqi”) Huang Yuefeng, sekretarz generalny Komitetu Normalizacyjnego ds. Dźwigów Wang Shunting, wzięli udział w spotkaniu i wygłosili przemówienia. Tao Fenghua, prezes Eurocrane Heavy Industry Co., Ltd., organizatora spotkania, wygłosił przemówienie powitalne.

Liderzy i goście obecni na spotkaniu

Przewodniczący Tang Chao przewodniczył ceremonii otwarcia

Kierownictwo Jednostki Specjalnej potwierdziło istotną rolę, jaką odgrywa norma GB/ T 3811-2008 „Specyfikacja projektowa dźwigów” w nadzorze bezpieczeństwa urządzeń specjalnych od momentu jej wdrożenia oraz przedstawili wymagania dotyczące aktualizacji normy GB/T 3811 w celu uregulowania relacji między normami a specyfikacjami technicznymi bezpieczeństwa dla urządzeń specjalnych, koordynacji rozwoju i bezpieczeństwa, promowania bardziej postępowych i naukowych norm oraz wzmocnienia szkolenia czołowych kadr branżowych.

Dyrektor generalny Huang Yuefeng przedstawił trzy propozycje dotyczące aktualizacji normy GB/T 3811-2008 „Zasady projektowania dźwigów”: położenie nacisku na naukowe podstawy, zapewnienie terminowości oraz wzmocnienie kierownictwa. Stwierdził również, że Instytut Beiqi będzie współpracował z różnymi podmiotami z branży, aby doprowadzić do zakończenia aktualizacji tej normy krajowej na wysokim poziomie i z zachowaniem wysokiej jakości.

Przemówienie dyrektora generalnego Huanga Yuefenga

Przewodniczący Tao Fenghua wygłasza przemówienie powitalne

Spotkaniu wszystkich członków zespołu przewodniczył Wang Shunting, sekretarz generalny Komitetu Normalizacyjnego ds. Żurawi. Podczas spotkania wszyscy członkowie jednogłośnie przeanalizowali i zatwierdzili wyżej wymienione dokumenty po wysłuchaniu szczegółowego omówienia treści „Planu prac nad normą GB/T 3811-2008” przedstawionego przez sekretarza generalnego Wanga Shuntinga.

Na koniec wiceprzewodniczący Shang Hong, kierownik grupy ds. przepisów ogólnych Xu Gening, kierownik grupy ds. konstrukcji Lu Nianli, kierownik grupy ds. mechaniki Cheng Wenming, kierownik grupy ds. elektryki Hu Jun, kierownik grupy ds. bezpieczeństwa Tao Tianhua oraz inni eksperci kolejno przedstawili swoje opinie i sugestie dotyczące zmiany normy GB/T 3811-2008 „Specyfikacja projektowa dla dźwigów”.

Sekretarz generalny Wang Shunting przewodniczy spotkaniu wszystkich członków zespołu

Lin Fukui, dyrektor Działu Normalizacji w Instytucie Beiqi, zwołał spotkanie wszystkich ekspertów w celu przedstawienia propozycji zmian do normy GB/T 3811

Podczas spotkania inauguracyjnego liderzy poszczególnych podgrup zorganizowali również spotkania dyskusyjne dla pięciu podgrup: ds. zasad ogólnych, struktury, mechaniki, elektryki oraz bezpieczeństwa.

 Strona poświęcona zebraniom grupy ds. przepisów ogólnych

Spotkanie grupy ds. konstrukcji na miejscu

Miejsce spotkań zespołu mechaników

Spotkanie grupy ds. instalacji elektrycznych na miejscu

Spotkanie grupy ds. bezpieczeństwa na terenie zakładu

Dzięki wspólnym wysiłkom obecnych przywódców i ekspertów oraz silnemu wsparciu organizatora konferencji udało się pomyślnie zrealizować program konferencji.

Zdjęcie grupowe obecnych ekspertów

Norma GB/T 3811 „Przepisy dotyczące projektowania dźwigów” stanowi najważniejszą i podstawową normę krajową w dziedzinie urządzeń dźwigowych w Chinach. Pierwsze wydanie powstało w 1983 roku i zostało opracowane przez Instytut Maszyn Transportowo-Dźwigowych dawnego Ministerstwa Przemysłu Maszynowego oraz Instytut Badań Maszyn Budowlanych w Changsha przy Ministerstwie Budownictwa Miejskiego i Wiejskiego oraz Ochrony Środowiska. Otrzymało ono drugą nagrodę w konkursie National Science and Technology Progress Award. Drugie wydanie ukazało się w 2008 roku pod kierownictwem Pekińskiego Instytutu Maszyn Dźwigowych i Transportowych, który zorganizował prace branżowe nad zakończeniem aktualizacji po 5 latach, gromadząc wiedzę setek ekspertów z branży. Otrzymało ono drugą nagrodę Chińskiej Nagrody za Wkład w Innowacje Normatywne. Od momentu opublikowania i wdrożenia norma ta została powszechnie uznana i aktywnie przyjęta przez branżę, a także cieszy się wysokim statusem i dużym wpływem w branży maszyn dźwigowych. Stała się ważną podstawą techniczną dla produkcji, użytkowania, kontroli i współpracy biznesowej w zakresie maszyn dźwigowych. Odegrała ważną rolę w poprawie poziomu projektowania i bezpieczeństwa jakości dźwigów w Chinach, promowaniu postępu technologicznego w branży, ułatwianiu handlu międzynarodowego, współpracy w zakresie nadzoru nad sprzętem specjalnym oraz ograniczaniu wypadków związanych z bezpieczeństwem dźwigów. W celu dalszego wspierania podnoszenia poziomu norm, uwzględnienia nowych technologii, metod i koncepcji, przewodzenia procesom modernizacji i unowocześniania technologii oraz wyposażenia w branży, promowania bezpiecznego, ekologicznego i inteligentnego rozwoju branży o wysokiej jakości, a także wsparcia Chin w dążeniu do uzyskania statusu światowego potentata w produkcji dźwigów, przedstawiciele branży wspólnie przeanalizowali sytuację i podjęli decyzję o aktualizacji wyżej wymienionych norm krajowych. Na podstawie szeroko zakrojonych prac przygotowawczych na wczesnym etapie odbyło się uroczyste spotkanie inauguracyjne prac nad zmianami i oficjalnie rozpoczęto opracowywanie trzeciego wydania normy GB/T 3811. Podczas tego spotkania osiągnięto wiele ważnych porozumień i jasno stwierdzono, że zmiana tej normy krajowej skoncentruje się na najnowszych metodach projektowania stosowanych za granicą, bezpieczeństwie branży oraz ekologicznym i inteligentnym rozwoju, przy zachowaniu wysokiej jakości i wysokiego poziomu. Dołożymy wszelkich starań, aby zapewnić branży normę projektową dźwigów otwartych o wysokim standardzie, opartą na innowacjach technologicznych i na wysokim poziomie.